Kriegsmarine - Le Bismarck

Le cuirassé Bismarck.


Images impressionnantes du Mastodonte le plus terrifiant de tous les temps qui n'ait jamais navigué sur les flots pendant la seconde guerre mondiale.
Un monstre d'acier qui fît trembler à lui seul toute l'Angleterre.
Capable de couler un vaisseau à 25Km de distance, le Bismarck était un véritable prédateur.




La quille du Bismarck est mise sur cale le 1er juillet 1936 aux chantiers navals Blohm & Voss à Hambourg où il était connu sous le matricule BV509 sur la cale n°9. La majeure partie de la coque métallique était achevée dès septembre 1938.



Le 27 mai 1941, faisant face à de nombreux navires ennemis et un déluge de feu considérable, le Bismarck fût touché par une torpille qui endommagea son gouvernail, ce qui obligea le cuirassé à tourner en rond, ne pouvant plus naviguer en ligne droite.
Touché et perdu, le navire fut coulé par sabordage après en avoir reçu l'ordre.
Il coula au fond dans l'Atlantique nord à une profondeur d'environ 4 700 m, à 650 km au nord-ouest de Brest avec à son bord près de 1900 marins sur 2000.

Deux sous-marins allemands eurent des opportunités d'intervenir mais ils étaient à cours de munitions et de carburant.

Il est à noter qu'aucun obus n'a entamé sa coque au-dessous de la ligne de flottaison (blindage de 32cm) et qu'il fît face à l'ennemi jusqu'au bout.



Inauguration du cuirassé Bismarck par le Führer le 14 février 1939 à Hambourg.




Vue imposante de la proue du cuirassé.







Lancement du Bismarck à Hambourg, le 14 février 1939.




En avril 1940, les premiers membres de l'équipage furent rassemblés sous la direction du premier et seul commandant du navire, le Kapitan zur See (capitaine de vaisseau) Ernst Lindeman âgé de 46 ans. Les officiers et les marins se familiarisèrent avec les installations mais étaient logés dans les bâtiments caserne General Artigas et Oceana.




Essais du puissant cuirassé en 1940.




Mise en service du Bismarck, vue de la passerelle, le 24 août 1940.




L'équipage du Bismarck.








Visite du Führer à bord du bâtiment de guerre Bismarck à Gotenhafen, le 5 mai 1941.









Fiche Technique:





Ernst Lindemann, lors de sa prise de commandement du Cuirassé Bismarck, le 24 août 1940.
Il mourut dans le combat qui coula son navire, le 27 mai 1941 en Atlantique Nord.



Le capitaine Ernst Lindeman passant en revue la garde d'honneur du cuirassé Bismarck.



Le capitaine de vaisseau Ernst Lindeman est un rhénan né à Altenkirchen le 28 mars 1894, entré à l'Ecole navale en 1913 et affecté comme cadet sur le prédreadnought Lothringen à la déclaration de guerre en 1914 avant d'être affecté sur le Bayern en 1915.

Officier canonnier, il est affecté sur plusieurs cuirassés de la Reichmarine puis devient officier instructeur à l'Ecole d'Artillerie de Kiel avant d'être affecté à bord de l'Admiral Scheer. Kapitan Zur See en 1938, il prend le commandement de l'Ecole d'artillerie navale de Kiel avant d'être choisit au printemps 1940 pour prendre le commandement du Bismarck

A la différence de l'amiral Lutjens, le capitaine Lindeman était un officier qui avait acquis non seulement l'admiration mais aussi l'affection de ses hommes, des hommes jeunes (moyenne d'âge 21 ans) dont c'était généralement le premier embarquement.
Le 23 juin 1940, le Bismarck entra dans le bassin V-VI pour recevoir ses trois hélices et sa ceinture de protection contre les mignes magnétiques (MES Magnetischer Eigenschutz) ainsi qu'une nouvelle livrée. Sortie du bassin le 14 juillet 1940, il fût ramené au quai d'armement mais dès le 21 juillet, il subit un test de stabilité.

Le samedi 24 août 1940, le Bismarck était prêt à être admis au service actif avec trois mois d'avance sur le planing prévisionel. Sous une météo nuageuse, l'équipage se rassembla sur le pont principal, attendant le capitaine Lindemann qui arriva sur le cuirassé à bord d'une vedette d'autorité blanche avec le pavillon de guerre de la Kriegsmarine. Le commandant du cuirassé passa en revue la garde d'honneur, les officiers et enfin le reste de l'équipage.




Une des quatre tourelles doubles de 380mm.




























Les canots de sauvetage.






Images d'archives sur la bataille contre le Hood.




Naufrage du HMS Hood.




Des survivants du Bismarck sont recueillis par le Dorsetshire.






Les restes de la croix gammée sur le pont arrière du Bismarck.








Documentaire de James Cameron de 1h30.